Ysh's blog

度過在東引的夜晚，一早六點半，便搭上往馬祖的交通船
接著兩天的行程都在馬祖，考量北竿較小，加上第二天要在南竿搭機
所以一到南竿後，卸下行李馬上往搭往北竿
接著的行程都是包給當地的計程車兼導遊，這亦可省卻不少時間
第一站是北海坑道，這坑道可是有著特別的歷史，引自網路的一段介紹如下

民國57年，國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要，在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭，藉以保持戰力於九天之下，並將此案定名為「北海案 」作戰工程。（註：西莒因地質關係開鑿失敗）

　當年，馬祖防衛司令部出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連，編成3組，日夜不停趕工，歷時820 個工作天才完工。當時的工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅，由於炸藥爆破之後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做10分鐘就要換班，為了這條坑道，也犧牲了不少官兵的寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時，也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道，披上了無比悲壯的神秘色彩。


↓ 北海坑道的入口處，我們是從坂里村的遊客服務中心循步道進入的



↓ 途經一處剛退守的營區，這兒可以監控大半的海面情勢，不過軍方已無力在此駐守



↓ 馬祖到處是花崗岩的海岸，這樣的美麗海景俯拾皆是



↓ 進到北海坑道，立即被這眼前的奇景吸引住，寬闊的坑道，走在旁邊的步道很是涼爽



↓ 其實坑道內是很陰暗的，這刻意鑿開的石洞應是為了採光與通風之用



↓ 即使在坑道，牧軒也是很好動，但為了安全起見，盡量讓他不離開我們的身邊



↓ 用慢速快門拍攝，這坑道最特別的是當海水漲潮時是不能進入的，因為海水會淹沒旁邊的步道



↓ 坑道的末端是一處淺攤，再往前便通向另一處的洞口出海了



↓ 一端進入補給作業，之後從另一端離開，這樣的策略在當時被採用，但現在看起來或許不一定值得



↓ 出了坑道，又是一片美景，只是天氣挺熱的有點吃不消



↓ 北海坑道外的鋼盔岩石，不像



↓ 這大象取水就較令人信服了



↓ 接著步道繼續往前走，就是午沙港了，只是這兒真的很荒涼，也不像有漁船的樣子



↓ 接著大家到了北竿的最高點：碧山，從最高點望向北竿機場，北竿大景盡收眼底。



↓ 碧山下的碧園也是一處清幽之處，但正在施工中，我們只在那兒上個廁所留了影 



↓ 往上的階梯兩側聳立著石獅子



↓ 北竿的右側有個后澳村，順著機場邊的塘后道沙灘可以抵達，06據點則是后澳的著名景點



↓ 馬祖和金門一樣，即便只是個小據點，也會有個坑道工事，辛苦阿兵哥了



↓ 看樣子這據點也不小，整個連都在這兒



↓ O6據點旁的導覽圖，馬祖的導覽做得還不錯



↓ 為了因應單行道而設置的紅綠燈，這紅綠燈在北竿恐怕是唯一吧？



↓ 除了導覽用心，這地上的指標也很清楚，12據點旁的戰爭和平紀念公園主題館就是我們的下一站



↓ 先上到了展示館上方的看台，今天我們倆穿了家族裝喔 (九份買的)



↓ 往看台旁望去，隨便都是好景



↓ 海和天空的顏色真的很美



↓ 終於要進入主題館了，這入口的字牌也挺美的



↓ 哇！裡頭有展示戰機啊？沒錯，不過是模型



↓ 這當然也是假的



↓ 這105公厘砲彈我在金門挺熟的，不過十年了，也快忘記它們的名字了



↓ 50機槍彈，相信很多當過兵的都知道



↓ 宣傳彈可是國軍心裡作戰很重要的武器喔



↓ 整個展示館規劃的很好，最重要的是有冷氣



↓ 這應該是240 OR 八吋榴砲的發射藥筒吧



↓ 展示館離機場近，碰巧撇見剛抵達北竿的立榮航空，這台北往北竿的班機一天只有三班



↓ 離開展示館，在旁邊看到了我最熟悉的彈藥庫



↓ 馬祖真的越來越往觀光走了！保持原有特色就沒錯了